“4·28”铁路重特大交通安全事故日志

　　北京时间28日凌晨4点41分，北京开往青岛的T195与上行烟台至徐州的5034次旅客列车在胶济铁路淄博段相撞。铁道部长刘志军赶赴现场，要求全力救治受伤旅客，以最快速度开展事故调查工作。

　　截至目前，已造成70人死亡，416人受伤。

　　经过抢修人员的紧张奋战，因“4·28”铁路重特大交通安全事故中断的胶济铁路恢复通车。29日2时16分，总重1185吨的57006次货车平稳通过事故路段，这标志着中断20多个小时的胶济铁路正式恢复通车。2时41分，T196次客运列车顺利通过胶济铁路事故现场路段，成为交通恢复后通过的首列客车。

　　肇事列车在弯道严重超速

　　胶济线火车相撞事故系人为责任事故，事故发生时T195次列车超速行驶。

　　据了解，胶济线周村至王村段限速为时速80公里，事故发生时，T195次列车行驶速度达到时速131公里，该路段为角度较缓的大弯道从而引起脱线，与5034次列车相撞。具体的详细事故原因正在进一步调查中。

　　胶济铁路复线南侧线路上北京至青岛下行的事故列车受损非常严重，有9节车厢脱轨，其中七、八节车厢翻到路基下，铁轨已经扭曲。北侧线路上烟台至徐州的上行列车5节车厢脱轨，其中两节倒在路基下，3节出轨打横。铁路工程车辆把倒在路基上和路基旁的报废车厢拖下路基。下午4点多，出事地段铁路的路基已基本清理完毕，开始铺设新路轨。

　　4月28日4时48分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的5034次客车相撞。截至记者发稿时为止，已造成70人死亡，416人受伤，其中重伤51人。事发后，济南铁路局局长和党委书记已被免职。

　　今年1月23日晚间，胶济线安丘段曾经发生重大路外交通事故，发生事故的路段距此次事故发生地淄博王村不到200公里。当时北京开往四方(青岛)的D59次动车组列车，运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时，发生重大路外交通事故，造成正在铁路沿线施工的18人死亡，9人受伤。